Algemeen Nieuws
Bekijk alles
Hitteplan 2021: weer een hete zomer voor treinbegeleiding?
Afgelopen jaar tikte de toezichthoudende overheid de NMBS op de vingers naar aanleiding van het hitteplan, dat onvoldoende garanties bood dat het treinbegeleidingspersoneel niet gedurende lange tijd aan overmatige hitte werd blootgesteld. Er vielen dan ook verschillende hitteslagen te betreuren. We menen dat de ernst van dergelijke waarschuwing nog niet tot alle geledingen van de hiërarchische structuur is doorgedrongen.
Nieuws Loco
Bekijk alles
Herwaardering treinbestuurders: Stand van zaken?
We vroegen de general manager om een gedetailleerde stand van zaken over de maatregelen op kwalitatief vlak die deel uitmaken van de ‘herwaardering’.
Nieuws Infrabel
Bekijk alles
Hoge werkdruk blokposten: OVS komt tussen bij de CEO
Reeds meerdere jaren stellen we op alle niveaus de te hoge psychosociale belasting van het personeel op de blokposten aan de kaak. We kunnen ons niet van de indruk ontdoen dat de bevoegde diensten zich enige rekenschap geven van de omvang van de malaise in de seinhuizen. Integendeel, het enige gekende woord is ‘productiviteit’.
Nieuws Veco
Bekijk alles Hitteplan 2021: weer een hete zomer voor treinbegeleiding?
Afgelopen jaar tikte de toezichthoudende overheid de NMBS op de vingers naar aanleiding van het hitteplan, dat onvoldoende garanties bood dat het treinbegeleidingspersoneel niet gedurende lange tijd aan overmatige hitte werd blootgesteld. Er vielen dan ook verschillende hitteslagen te betreuren. We menen dat de ernst van dergelijke waarschuwing nog niet tot alle geledingen van de hiërarchische structuur is doorgedrongen.
Tussenkomsten
Bekijk alles
Linda: tussenkomst CEO Dutordoir en centrale preventieadviseur
We werden in kennis gesteld van diverse onregelmatigheden bij deze testen, waarvan één zelfs leidde tot een potentieel levensgevaarlijke situatie.
Uitgelegd!
Bekijk alles
Coronacrisis: toekennen van rust- en compensatiedagen.
Sinds het in voege treden van de coronamaatregelen worden opvallend veel rusten en compensaties toegekend, in die mate zelfs dat nadat eventueel achterstallige dagen van vorige jaren werden weggewerkt, men nu reeds vooruit begint te lopen op het aantal rust- en compensatiedagen die dit kwartaal zouden moeten worden toegekend. Wat betekent dit voor het treinpersoneel, en wat is de toepasselijke reglementering hieromtrent?
