Instructie Namen schort opleidingen op.

In het verleden werd er door het besturingspersoneel reeds verscheidene malen aan de alarmbel getrokken over de eindeloze opeenvolging van wijzigingen aan de reglementering, de soms moeilijk begrijpbare, haast juridische verwoording van sommige reglementen en artikels die vatbaar zijn voor interpretatie. Denken we maar aan de actiegroep HaLT, of recenter de werkgroepen HLT met gewone treinbestuurders die in het kader van de ‘herwaardering’ werden voorgesteld.

Lees meer

Mag de treinbegeleider ook eens thuis zijn?

Het tekort aan treinbegeleiders bij de NMBS heeft zodanige proporties aangenomen dat veel collega’s momenteel bereid zijn tot actie of er zelfs over denken het bedrijf te verlaten. Verlof krijgen is steeds een uitdaging. In sommige depots is er maar net genoeg personeel om de voorziene prestaties uit te voeren, maar geen enkele reserve mocht iemand uitvallen wegens ziekte of ongeval.

Lees meer

Viaduct Gentbrugge: gevaar voor spoorverkeer?

Er was de afgelopen weken heel wat te doen over de veiligheid van het viaduct van de E17 in Gentbrugge, dat zwaar door betonrot blijkt te zijn aangetast. Verschillende bussen en wagens werden reeds beschadigd door vallende brokstukken. Uit veiligheidsoverwegingen is de parking onder het viaduct niet meer toegankelijk, en werden netten aangebracht om voetgangers en fietsers te beschermen tegen vallende betonbrokken.

Lees meer