{"id":984,"date":"2019-03-28T01:19:39","date_gmt":"2019-03-28T00:19:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/?p=984"},"modified":"2019-03-28T01:22:06","modified_gmt":"2019-03-28T00:22:06","slug":"herwaardering-treinbestuurders-stand-van-zaken-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/herwaardering-treinbestuurders-stand-van-zaken-2\/","title":{"rendered":"Herwaardering treinbestuurders: Stand van zaken?"},"content":{"rendered":"\n<p>Juli vorig jaar werd besloten tot een herwaardering van het besturingspersoneel. De omstandigheden waaronder deze &#8216;herwaardering&#8217; tot stand kwam, zijn ondertussen welbekend.<br><br>De productiviteitsverhogende maatregelen die de directie vooropstelde als voorwaarde voor de &#8216;herwaardering&#8217; vonden onmiddellijk ingang, maar wat betreft de humanisering van het werk en de maatregelen op kwalitatief vlak werden niet meer dan enkele engagementen uitgesproken. <br><br>Ondanks het principe-akkoord hieromtrent met de directie, kunnen we ons niet van de indruk ontdoen dat deze engagementen op de lange baan geschoven worden. We vroegen dhr. Windmolders, general manager, om een gedetailleerde stand van zaken.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><em>Mijnheer de general manager,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Medio vorig jaar werd op de Nationale Paritaire Commissie besloten tot een herwaardering van het besturingspersoneel. De modaliteiten van deze herwaardering werden naar het betrokken personeel gecommuniceerd in orderboekbericht OB5-18009-B-TR. <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Deze \u2018herwaardering\u2019 werd -en wordt nog steeds- niet gepercipieerd als een herwaardering door een grote meerderheid van het besturingspersoneel. Veel bestuurders stellen dat het financi\u00eble luik bitter weinig voorstelt voor hen, en dat er van alle maatregelen met betrekking tot het kwalitatieve luik tot nu toe weinig in huis is gekomen.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Om een stand van zaken te kunnen opmaken, hadden we u graag volgende vragen voorgelegd:<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Met betrekking tot de financi\u00eble maatregelen:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>De tabel onder punt 6.6.1 van OB5-18009-B-TR visualiseert het maandelijks verschil in premie tussen het oude en het nieuwe premiesysteem voor het besturingskader. Werd bij deze rekenoefening rekening gehouden met de effectieve lijn- en materiaalkennis van elke bestuurder, of werd uitgegaan van de standaardkennis van de reeks waarin een bestuurder zich bevond?<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>De treinbestuurders die met het nieuwe premiesysteem minder productiviteitspremies zouden ontvangen, blijven het uurbedrag van voor juni 2018 behouden zolang ze niet van reeks veranderen. Hoeveel bestuurders vallen momenteel onder deze uitzonderingsregeling? <\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p style=\"text-align:left\"><em>Alsook, bericht 82 H-HR 2018 omtrent de productiviteitspremies van het besturingssysteem legt onder punt 3. Vast dat dit gewaarborgd uurbedrag niet zal worden ge\u00efndexeerd. Het op de Nationale Paritaire Commissie goedgekeurd document dat besproken wordt in OB5-18009-B-TR maakt op geen enkele manier gewag van deze niet-indexering, die voor het getroffen personeel een extra financieel verlies betekent. Op welke basis werd besloten tot deze niet-indexatie?<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Er werd de treinbestuurders een premie voor eco-driving onder de vorm van ecocheques voorgehouden. Wat is de status van dit programma, dat onder meer de installatie van verbruiksmeters op verschillende materiaaltypes veronderstelt? Vanaf wanneer zal het besturingspersoneel ecocheques ontvangen, en met welke nominale waarde?<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong><em>Met betrekking tot de maatregelen op kwalitatief vlak:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Welke bestuurdersdepots werden reeds gerenoveerd en\/of voorzien van een eigentijdse uitrusting? Welke depots zullen nog worden aangepakt, en op welke termijn?<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Werd er reeds een nieuw raamcontract afgesloten m.b.t. de levering van degelijke trolleys en rugzakken? Zo ja, met welke firma, en welke modellen trolley of rugzak zullen kunnen worden besteld?<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Werd er reeds een raamcontract afgesloten m.b.t. de levering van parka\u2019s? Zo ja, wanneer zal dit raamcontract in werking treden? Welk model parka zal besteld kunnen worden en hoeveel zal de persoonlijke bijdrage hiervoor bedragen?<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Men is op dit ogenblik volop bezig met het uitrollen van tablets naar de treinbestuurders. Technisch is het toestel een stap vooruit ten opzichte van de IDA, maar softwarematig is er op dit ogenblik weinig tot geen toegevoegde waarde. Welke applicaties die voor de treinbestuurder een meerwaarde zullen vormen bij de uitvoering van het werk zijn in ontwikkeling, en wanneer zullen deze worden uitgerold?<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong><em>Met betrekking tot het engagement van de NMBS met betrekking tot toekomstige evoluties:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Hoewel OB5-18009-B-TR stelt dat we de eerste resultaten aangaande de transitie van een driejaarlijkse ondervraging naar een systeem van permanente evaluatie mogen verwachten voor 1 oktober 2018, hebben we geen weet van concrete maatregelen die in deze context werden genomen. Welke concrete maatregelen mogen we op dit gebied verwachten, en op welke termijn?<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Er zou worden voorzien in preventieve maatregelen om te vermijden dat treinbestuurders medisch of professioneel ongeschikt worden, zoals 4\/5<\/em><sup><em>e<\/em><\/sup><em> en aangepaste dienstroosters en het inzetten van oudere bestuurders in functie van een maximale kennisoverdracht aan minder ervaren bestuurders. Een eerste resultaat van de werkgroep mocht verwacht worden v\u00f3\u00f3r december 2018. Tot welke concrete resultaten heeft deze werkgroep tot op heden geleid? <\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Welke stappen werden reeds ondernomen m.b.t. de vereenvoudiging en\/of leesbaarheid van de reglementering? De wijzigingen aan de HLT die sinds de herwaardering werden doorgevoerd, waren helaas een schoolvoorbeeld van hoe het niet moet.<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><em>Alsook, werd reeds een zogenaamd \u2018dreamteam\u2019 opgericht uit gespecialiseerd instructiepersoneel en gewone treinbestuurders? Zo ja, met welke frequentie komt dit dreamteam samen, welke aanbevelingen werden reeds geformuleerd en op basis van welke criteria werden de leden van dit team -zowel instructie als treinbestuurders- geselecteerd?<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Aangaande de evolutie van een straffende naar een lerende cultuur,\nmerken we dat sommige leidinggevenden een zekere mate van creativiteit aan de\ndag leggen bij de interpretatie van bundels en soms obscure berichten om te\nkunnen sanctioneren zonder terug te moeten vallen op boetes of het\ntuchtreglement. Deze evolutie gaat naar onze mening volledig tegen de geest van\nde herwaardering in.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><em>Voor verdere toelichting staan wij steeds ter uwer beschikking.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>In afwachting van uw reactie, verblijven wij.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Hoogachtend,<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>We vroegen de general manager om een gedetailleerde stand van zaken over de maatregelen op kwalitatief vlak die deel uitmaken van de &#8216;herwaardering&#8217;.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":986,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1,3],"tags":[],"class_list":["post-984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geen-categorie","category-loco"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/gebroken-belofte.jpg?fit=273%2C184&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lyaI-fS","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":579,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/herwaardering-treinbestuurders-stand-van-zaken\/","url_meta":{"origin":984,"position":0},"title":"Herwaardering treinbestuurders, stand van zaken!","author":"Admin","date":"24 maart 2018","format":false,"excerpt":"Hoewel de gesprekken nog aan de gang zijn, kunnen we ons niet van de indruk ontdoen dat de directie de herwaardering van het beroep van treinbestuurder niet ernstig neemt. Om redenen die ons ontgaan heeft de NMBS gekozen voor een piste waarbij wekelijks voorstellen op tafel gelegd worden, dit nu\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Loco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Loco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/loco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/photo_2018-03-08_19-20-33.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/photo_2018-03-08_19-20-33.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/photo_2018-03-08_19-20-33.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/photo_2018-03-08_19-20-33.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/photo_2018-03-08_19-20-33.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":680,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/stakingsaanzegging-voor-het-treinbesturingspersoneel\/","url_meta":{"origin":984,"position":1},"title":"Stakingsaanzegging voor het treinbesturingspersoneel","author":"Admin","date":"29 juni 2018","format":false,"excerpt":"Op de verzoeningsvergadering die in het kader van de alarmbelprocedure werd gehouden op 19 juni 2018, werd geen gevolg gegeven aan de eisen van OVS betreffende de herwaardering van het treinbesturingspersoneel. Om deze reden heeft de OVS een stakingsaanzegging van 48 uur neergelegd voor het treinbesturingspersoneel. Deze zal ingaan op\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Loco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Loco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/loco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/OVS-vernieuwdgroot.jpg?fit=1200%2C630&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/OVS-vernieuwdgroot.jpg?fit=1200%2C630&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/OVS-vernieuwdgroot.jpg?fit=1200%2C630&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/OVS-vernieuwdgroot.jpg?fit=1200%2C630&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/OVS-vernieuwdgroot.jpg?fit=1200%2C630&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":465,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/herwaardering-treinbestuurders-de-eindmeet-in-zicht\/","url_meta":{"origin":984,"position":2},"title":"Herwaardering treinbestuurders: de eindmeet in zicht?","author":"Admin","date":"16 januari 2018","format":false,"excerpt":"In een mail aan de treinbestuurders beloven de heren Windmolders en Kerkaert om snel werk te maken van de noodzakelijke herwaardering van hun beroep. Het huidige verloningspakket laat de NMBS noch toe om te concurreren met de priv\u00e9-operatoren die met aantrekkelijke voorwaarden bestuurders wegkapen, noch om voldoende kandidaat-bestuurders aan te\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Loco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Loco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/loco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/IMG_20180116_213950.jpg?fit=978%2C598&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/IMG_20180116_213950.jpg?fit=978%2C598&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/IMG_20180116_213950.jpg?fit=978%2C598&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/IMG_20180116_213950.jpg?fit=978%2C598&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":628,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/herwaardering-brief-aan-de-ceo-nmbs\/","url_meta":{"origin":984,"position":3},"title":"Herwaardering, brief aan de CEO NMBS","author":"Admin","date":"29 april 2018","format":false,"excerpt":"Brussel, 25 04 2018 Betreft: opwaardering van het beroep van treinbestuurders Mevrouw de gedelegeerd bestuurder, Enkele maanden geleden werd de treinbestuurders een herwaardering van hun beroep voorgehouden. De voorstellen die hiertoe gedaan werden naar de erkende organisaties toe, blijken echter elke voeling met wat er momenteel leeft onder het besturingspersoneel\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Loco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Loco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/loco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/briefDT.png?fit=640%2C400&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/briefDT.png?fit=640%2C400&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/briefDT.png?fit=640%2C400&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":1124,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/stakingsactie-19-12-2019-standpunt-van-de-ovs\/","url_meta":{"origin":984,"position":4},"title":"Stakingsactie 19\/12\/2019: Standpunt van de OVS","author":"Ad_min","date":"13 december 2019","format":false,"excerpt":"Omdat het voorstel van de directie voor een protocolakkoord niet focust op het welzijn of de financi\u00eble herwaardering van het spoorpersoneel, heeft de OVS besloten de syndicale actie van 19\/12\/2019 te steunen en een stakingsvergoeding uit te betalen.","rel":"","context":"In &quot;Algemeen Nieuws&quot;","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":701,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/sociaal-overleg-is-maar-zo-sterk-als-het-aantal-mensen-dat-aan-de-poort-staat-te-roepen\/","url_meta":{"origin":984,"position":5},"title":"Sociaal overleg is maar zo sterk als het aantal mensen dat aan de poort staat te roepen.","author":"Ad_min","date":"2 juli 2018","format":false,"excerpt":"Hoe oprecht zijn de intenties van de directie om het beroep van treinbestuurder te herwaarderen? Nog terwijl men aan de voordeur met grote woorden sprak over een herwaardering van de treinbestuurders, werden door de directie plannen gesmeed om langs de achterpoort in stilte een groot deel van de verworven rechten\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Loco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Loco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/loco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/07\/alphabet-word-images-1294992_640.png?fit=640%2C320&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/07\/alphabet-word-images-1294992_640.png?fit=640%2C320&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/07\/alphabet-word-images-1294992_640.png?fit=640%2C320&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=984"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/984\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":987,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/984\/revisions\/987"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}