{"id":849,"date":"2018-11-29T16:07:52","date_gmt":"2018-11-29T15:07:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/?p=849"},"modified":"2018-11-29T17:34:07","modified_gmt":"2018-11-29T16:34:07","slug":"schaam-u-bellot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/schaam-u-bellot\/","title":{"rendered":"Schaam u, Bellot!"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geachte minister Bellot,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gisteren, 28 november 2018, wees u met een beschuldigende vinger naar het NMBS-personeel als oorzaak van veel treinvertragingen. Vertraging bij vertrek van de trein kan volgens u enkel maar te wijten zijn aan het te laat komen van de treinbestuurder of technische problemen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uitspraken zoals deze zijn een klap in het gezicht van elke spoorwegmedewerker, mensen die dag en nacht op de meest onmogelijke uren en in moeilijke omstandigheden klaar staan om het treinverkeer, binnen de beperkingen opgelegd door uw regering, vlot te doen verlopen. Net dankzij de inzet van deze mensen ontsporen de spoorwegen niet volledig!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Met uitspraken zoals deze, een voogdijminister onwaardig, bewijst u uw onkunde wat betreft de praktische kant van het spoorweggebeuren. We kunnen immers zonder problemen een dozijn redenen opsommen waardoor een trein te laat kan vertrekken, buiten de wil van het treinpersoneel om.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Door te stellen dat Infrabel en de NMBS maar de nodige maatregelen moeten treffen binnen de hen toebedeelde budgettaire enveloppe, onttrekt u zichzelf en de regering waarvan u deel uitmaakt aan elke verantwoordelijkheid. Het zijn echter net de door uw regering doorgevoerde besparingen, gecombineerd met een jarenlang gebrek aan broodnodige investeringen, die ertoe geleid hebben dat de situatie nu onhoudbaar wordt. Personeelstekorten leiden er haast dagelijks toe dat zieke collega&#8217;s niet vervangen kunnen worden, en bij technische problemen zijn er geen reserve-stellen of hulpelementen beschikbaar. Ooit stonden in alle grote depots locomotieven en een bestuurder klaar om defect materiaal snel af te slepen zodat de vertragingen op het net beperkt bleven.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De investeringen die daarvoor nodig zijn kunnen enkel en alleen van u en uw regering komen. Het zou u sieren om de hand eerst in eigen borst te steken vooraleer u een beschuldigende vinger uitsteekt naar het personeel dat de spoorwegen, ondanks alles, nog draaiende houdt. Tenslotte willen we u nog wijzen op het enige lichtpuntje in de tevredenheidsenqu\u00eate: over het personeel is de reiziger over het algemeen wel tevreden. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoogachtend,<br>\nOVS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Geachte minister Bellot, Gisteren, 28 november 2018, wees u met een beschuldigende vinger naar het NMBS-personeel als oorzaak van veel treinvertragingen. Vertraging bij vertrek van de trein kan volgens u &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":850,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/11\/photo_2018-11-29_15-36-31.jpg?fit=400%2C294&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lyaI-dH","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":1755,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/update-tussenkomst-linda-vertrekprocedure\/","url_meta":{"origin":849,"position":0},"title":"Update Tussenkomst Linda Vertrekprocedure","author":"Admin","date":"17 juni 2023","format":false,"excerpt":"U las al eerder dat de OVS tussengekomen is aangaande merkwaardige gedragingen van het vertrekproceduresysteem Linda. We ontvingen een antwoord van de General Manager en stelden ook een nieuw antwoord op.","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Loco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Loco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/loco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/inapt.png?fit=900%2C550&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/inapt.png?fit=900%2C550&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/inapt.png?fit=900%2C550&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/inapt.png?fit=900%2C550&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1664,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/ovs-start-alarmbelprocedure-na-verschillende-zware-agressie-incidenten-acties-niet-langer-uitgesloten\/","url_meta":{"origin":849,"position":1},"title":"OVS start alarmbelprocedure na verschillende zware agressie incidenten. Acties niet langer uitgesloten!","author":"Admin","date":"7 januari 2023","format":false,"excerpt":"De voorbije weken regende het meldingen van agressies tegenover het personeel. Een treinbegeleider uit Brugge die op oudjaar een vuist in zijn gezicht krijgt in station Tienen, werd verzocht van zijn dienst verder te zetten omdat er geen vervanging mogelijk bleek. De week erop werd een treinbegeleider uit dezelfde depot\u2026","rel":"","context":"In &quot;Algemeen Nieuws&quot;","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/06\/photo-1609882514100-f33c7b2e769f.jpg?fit=466%2C346&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1490,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/brief-van-ovs-aan-de-minister-van-mobiliteit-dhr-gilkinet\/","url_meta":{"origin":849,"position":2},"title":"Brief van OVS aan de Minister van Mobiliteit, Dhr Gilkinet","author":"Admin","date":"30 oktober 2021","format":false,"excerpt":"De OVS richtte zich tot de Minister van Mobiliteit ivm de uitbetaling van achterstallige dagen bij de NMBS","rel":"","context":"In &quot;Algemeen Nieuws&quot;","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/10\/auditorium-building-europe-hall-brussels-parliament-743555-pxhere.com_.jpg?fit=800%2C533&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/10\/auditorium-building-europe-hall-brussels-parliament-743555-pxhere.com_.jpg?fit=800%2C533&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/10\/auditorium-building-europe-hall-brussels-parliament-743555-pxhere.com_.jpg?fit=800%2C533&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/10\/auditorium-building-europe-hall-brussels-parliament-743555-pxhere.com_.jpg?fit=800%2C533&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":521,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/sibelit-geen-almanak-zo-blijkt\/","url_meta":{"origin":849,"position":3},"title":"GOEDEREN: SIBELIT HEEFT GEEN ALMANAK ZO BLIJKT.","author":"Admin","date":"28 februari 2018","format":false,"excerpt":"In een vorig artikel gaven we als harde titel \u201cSibelit jaagt treinbestuurders de dood in\u201d om de zware belasting van het besturingspersoneel op de Sibelit-as aan de kaak te stellen. Dit bleef niet onopgemerkt en werd (begrijpelijk) door de verschillende kampen met gemengde gevoelens onthaald. Door deze gevaarlijke tendens onder\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Loco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Loco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/loco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/02\/sibelit.png?fit=1200%2C697&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/02\/sibelit.png?fit=1200%2C697&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/02\/sibelit.png?fit=1200%2C697&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/02\/sibelit.png?fit=1200%2C697&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/02\/sibelit.png?fit=1200%2C697&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1428,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/linda-testen-opnieuw-uitgesteld\/","url_meta":{"origin":849,"position":4},"title":"Linda: testen opnieuw uitgesteld!","author":"Admin","date":"7 oktober 2021","format":false,"excerpt":"De testen met de nieuwe vertrekprocedure Linda werden afgelopen week hervat. Opnieuw deden zich echter enkele onregelmatigheden voor die ons in vraag doen stellen of Linda op dit ogenblik voldoende bedrijfszeker is om de testen in alle veiligheid te doen verlopen.","rel":"","context":"In &quot;Algemeen Nieuws&quot;","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/10\/linda.jpg?fit=370%2C253&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":606,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/agressie-alweer-in-stijgende-lijn\/","url_meta":{"origin":849,"position":5},"title":"Agressie alweer in stijgende lijn","author":"Admin","date":"1 april 2018","format":false,"excerpt":"In 2017 werden 1.165 gevallen\u00a0van agressie tegenover\u00a0personeelsleden van de NMBS\u00a0genoteerd, tegenover 1.051 in 2016. Een forse stijging met 11 procent. Het werkelijke aantal ligt evenwel nog fors hoger. Veel personeelsleden doen niet eens meer de moeite om elk incident\u00a0te melden, aangezien ze keer op keer ondervinden dat meldingen weinig of\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Veco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Veco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/veco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/Afbeelding1.png?fit=773%2C469&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/Afbeelding1.png?fit=773%2C469&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/Afbeelding1.png?fit=773%2C469&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/Afbeelding1.png?fit=773%2C469&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=849"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":858,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/849\/revisions\/858"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}