{"id":628,"date":"2018-04-29T10:11:43","date_gmt":"2018-04-29T08:11:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/?p=628"},"modified":"2018-04-29T10:11:43","modified_gmt":"2018-04-29T08:11:43","slug":"herwaardering-brief-aan-de-ceo-nmbs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/herwaardering-brief-aan-de-ceo-nmbs\/","title":{"rendered":"Herwaardering, brief aan de CEO NMBS"},"content":{"rendered":"<p lang=\"fr-BE\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">Brussel, 25 04 2018<\/span><\/p>\n<p lang=\"fr-BE\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\"><b>Betreft: opwaardering van het beroep van treinbestuurders<\/b><\/span><\/p>\n<p lang=\"fr-BE\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><strong><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">Mevrouw de gedelegeerd bestuurder,<\/span><\/strong><\/p>\n<p lang=\"fr-BE\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">Enkele maanden geleden werd de treinbestuurders een herwaardering van hun beroep voorgehouden. De voorstellen die hiertoe gedaan werden naar de erkende organisaties toe, blijken echter elke voeling met wat er momenteel leeft onder het besturingspersoneel te missen, en sluiten op geen enkele manier aan op de bundels met voorstellen die door verschillende syndicale organisaties werden overgemaakt. Het mag dan ook niet verbazen dat ze met quasi unanimiteit door het besturingspersoneel worden verworpen.<\/span><\/p>\n<p lang=\"fr-BE\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">Zonder in detail te willen treden of volledig te willen zijn, wensen we vanuit onze basis volgende bedenkingen en pijnpunten over de tot nu toe voorgelegde voorstellen over te maken:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>\n<p lang=\"fr-BE\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">De vooropgestelde financi\u00eble enveloppe is te klein om een betekenisvolle salarisverhoging te verwezenlijken. Daarenboven wordt vooral uitgegaan van premieverhogingen, hetwelk geen enkele garantie naar de toekomst toe biedt.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"fr-BE\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">De voorgestelde premies zijn bovendien van die aard dat ze vooral een voordeel inhouden voor beginnende bestuurders, en er dus eerder op gericht zijn om makkelijker nieuwe bestuurders aan te trekken en te verhinderen dat deze snel na aanwerving andere professionele oorden opzoeken, dan om de huidige generatie bestuurders te herwaarderen.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"fr-BE\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">De herwaardering wordt gekoppeld aan verdere productiviteitsverhogende maatregelen. We moeten er niet aan herinneren dat in een recent verleden in deze zin aan het boordpersoneel al verregaande maatregelen werden opgelegd, die nog zeer vers in het geheugen liggen.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"fr-BE\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">Op enkele vage toezeggingen na gaan de voorstellen volledig voorbij aan aspecten zoals de garantie op werkzekerheid en loonbehoud -integendeel, nog terwijl de gesprekken liepen werden maatregelen m.b.t. medische en professionele geschiktheid geforceerd-, de pensioenvoorwaarden, de &#8216;kleutermentaliteit&#8217; en bestraffingscultuur, een consistente reglementering, een humane reeksopbouw en realistische invulling van de diensten, werkbaar werk voor bestuurders op leeftijd, en dergelijke meer. Dat terwijl net door de focus te leggen op deze aspecten de NMBS het verschil zou kunnen maken met de priv\u00e9.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"fr-BE\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">Voorstellen omtrent verpozingslokalen, koffieautomaten en werkinstrumenten zoals jassen en tablets zouden geen plaats mogen hebben in een voorstel tot herwaardering. Dit zijn zaken die per definitie onder de verantwoordelijkheid vallen van de werkgever die geacht wordt het beste voor te hebben met het personeel.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p lang=\"fr-BE\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">Ondertussen loopt de spanning op. Vanuit de achterban begint de roep om harde acties om druk te zetten op het overleg steeds luider te klinken, en in verschillende depots zijn bestuurders begonnen met bepaalde elementen uit hun reglementering rigoureus toe te passen, met mogelijke impact op de stiptheid tot gevolg.<\/span><\/p>\n<p lang=\"fr-BE\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">De OVS heeft tot nu toe opgeroepen tot kalmte. Dat neemt echter niet weg dat we de gesprekken op de voet volgen, en elk voorstel tot herwaardering zullen afwegen aan de terechte verzuchtingen van het besturingspersoneel. In die zin lijkt het ons wenselijk dat alle syndicale organisaties bij de gesprekken betrokken worden, zo niet dat minstens de integrale voorstellen tot herwaardering ter studie aan alle syndicale organisaties worden overgemaakt, en dat er desgewenst toelichting bij wordt gegeven.<\/span><\/p>\n<p lang=\"fr-BE\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">De OVS heeft zich in het verleden steeds een verantwoordelijke gesprekspartner getoond. Mocht echter binnen een redelijke termijn geen akkoord bereikt worden, of zou een akkoord worden doorgedrukt dat niet door een meerderheid van het besturingspersoneel wordt gedragen, dan zullen we ons helaas genoodzaakt zien tot een escalatie in de vorm van een stakingsaanzegging.<\/span><\/p>\n<p lang=\"fr-BE\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">Desalnietemin blijven we hopen dat de rede en een pragmatische instelling het zullen winnen van de emotie, en dat dit dossier op korte tijd tot een goed einde gebracht kan worden.<\/span><\/p>\n<p lang=\"fr-BE\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">In afwachting van uw reactie verblijven wij,<\/span><\/p>\n<p lang=\"fr-BE\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"font-family: Ubuntu; font-size: 12pt;\">Hoogachtend,<\/span><\/p>\n<p lang=\"fr-BE\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Ubuntu;\">Joachim Permentier<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: Ubuntu;\">Algemeen secretaris OVS<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: Ubuntu;\">Voorzitter ad interim<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brussel, 25 04 2018 Betreft: opwaardering van het beroep van treinbestuurders Mevrouw de gedelegeerd bestuurder, Enkele maanden geleden werd de treinbestuurders een herwaardering van hun beroep voorgehouden. De voorstellen die &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":629,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-loco"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/briefDT.png?fit=640%2C400&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lyaI-a8","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":579,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/herwaardering-treinbestuurders-stand-van-zaken\/","url_meta":{"origin":628,"position":0},"title":"Herwaardering treinbestuurders, stand van zaken!","author":"Admin","date":"24 maart 2018","format":false,"excerpt":"Hoewel de gesprekken nog aan de gang zijn, kunnen we ons niet van de indruk ontdoen dat de directie de herwaardering van het beroep van treinbestuurder niet ernstig neemt. Om redenen die ons ontgaan heeft de NMBS gekozen voor een piste waarbij wekelijks voorstellen op tafel gelegd worden, dit nu\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Loco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Loco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/loco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/photo_2018-03-08_19-20-33.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/photo_2018-03-08_19-20-33.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/photo_2018-03-08_19-20-33.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/photo_2018-03-08_19-20-33.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/photo_2018-03-08_19-20-33.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":465,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/herwaardering-treinbestuurders-de-eindmeet-in-zicht\/","url_meta":{"origin":628,"position":1},"title":"Herwaardering treinbestuurders: de eindmeet in zicht?","author":"Admin","date":"16 januari 2018","format":false,"excerpt":"In een mail aan de treinbestuurders beloven de heren Windmolders en Kerkaert om snel werk te maken van de noodzakelijke herwaardering van hun beroep. Het huidige verloningspakket laat de NMBS noch toe om te concurreren met de priv\u00e9-operatoren die met aantrekkelijke voorwaarden bestuurders wegkapen, noch om voldoende kandidaat-bestuurders aan te\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Loco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Loco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/loco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/IMG_20180116_213950.jpg?fit=978%2C598&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/IMG_20180116_213950.jpg?fit=978%2C598&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/IMG_20180116_213950.jpg?fit=978%2C598&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/IMG_20180116_213950.jpg?fit=978%2C598&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":625,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/open-brief-aan-leden-niet-leden-groepen-en-andere-vakbonden\/","url_meta":{"origin":628,"position":2},"title":"Open brief aan leden, niet-leden, groepen en andere vakbonden","author":"Admin","date":"29 april 2018","format":false,"excerpt":"Momenteel worden gesprekken gevoerd met de EO's omtrent de herwaardering van het beroep van treinbestuurder. Deze gesprekken lopen trager dan verwacht, de geformuleerde voorstellen houden geen substanti\u00eble herwaardering in en aan het aspect 'werkbaar werk' wordt quasi volledig voorbijgegaan, op enkele vage toezeggingen na. Hierdoor laaien de emoties hoog op,\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Loco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Loco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/loco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/herwaardering.png?fit=640%2C400&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/herwaardering.png?fit=640%2C400&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/herwaardering.png?fit=640%2C400&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":984,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/herwaardering-treinbestuurders-stand-van-zaken-2\/","url_meta":{"origin":628,"position":3},"title":"Herwaardering treinbestuurders: Stand van zaken?","author":"Ad_min","date":"28 maart 2019","format":false,"excerpt":"We vroegen de general manager om een gedetailleerde stand van zaken over de maatregelen op kwalitatief vlak die deel uitmaken van de 'herwaardering'.","rel":"","context":"In &quot;Geen categorie&quot;","block_context":{"text":"Geen categorie","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/geen-categorie\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":701,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/sociaal-overleg-is-maar-zo-sterk-als-het-aantal-mensen-dat-aan-de-poort-staat-te-roepen\/","url_meta":{"origin":628,"position":4},"title":"Sociaal overleg is maar zo sterk als het aantal mensen dat aan de poort staat te roepen.","author":"Ad_min","date":"2 juli 2018","format":false,"excerpt":"Hoe oprecht zijn de intenties van de directie om het beroep van treinbestuurder te herwaarderen? Nog terwijl men aan de voordeur met grote woorden sprak over een herwaardering van de treinbestuurders, werden door de directie plannen gesmeed om langs de achterpoort in stilte een groot deel van de verworven rechten\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Loco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Loco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/loco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/07\/alphabet-word-images-1294992_640.png?fit=640%2C320&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/07\/alphabet-word-images-1294992_640.png?fit=640%2C320&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/07\/alphabet-word-images-1294992_640.png?fit=640%2C320&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":635,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/spontane-stiptheidsacties-treinbestuurders\/","url_meta":{"origin":628,"position":5},"title":"Spontane stiptheidsacties treinbestuurders","author":"Ad_min","date":"5 mei 2018","format":false,"excerpt":"Er wordt weinig vooruitgang geboekt in de gesprekken omtrent de herwaardering van de treinbestuurders. De geformuleerde voorstellen houden nauwelijks een financi\u00eble herwaardering in, en er wordt quasi volledig voorbijgegaan aan alle aspecten die 'werkbaar werk' en de omkadering betreffen. Daarenboven wordt nog maar eens een productiviteitsverhoging verwacht. Uit onvrede met\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Loco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Loco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/loco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/05\/snail_silhouette.png?fit=640%2C400&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/05\/snail_silhouette.png?fit=640%2C400&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/05\/snail_silhouette.png?fit=640%2C400&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=628"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":630,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/628\/revisions\/630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}