{"id":586,"date":"2018-03-24T11:42:37","date_gmt":"2018-03-24T10:42:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/?p=586"},"modified":"2018-08-29T11:21:44","modified_gmt":"2018-08-29T09:21:44","slug":"tussenkomst-neutralisatie-treinbegeleiders-zonder-brevet-selor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/tussenkomst-neutralisatie-treinbegeleiders-zonder-brevet-selor\/","title":{"rendered":"TUSSENKOMST: Neutralisatie treinbegeleiders zonder brevet SELOR"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">TUSSENKOMST<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aan De heer HAUTEKIET Directeur-generaal HR-RAIL<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Betreft: Neutralisatie treinbegeleiders zonder brevet SELOR.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Brussel, 6 maart 2018<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sinds januari 2018 kunnen aangeworven treinbegeleiders die niet het SELOR-tweetaligheidsdiploma hebben, geen overplaatsing meer krijgen, zelfs niet als ze in alle professionele modules zijn geslaagd.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In tegenstelling tot alle andere personeelscategorie\u00ebn ontvangen treinbedienden geen toewijzingen wanneer ze worden aangenomen, maar worden ze &#8220;tijdelijk&#8221; ondergebracht bij het management van B-TR3. Ze worden pas benoemd op een werkzetel kort voor hun laatste professionele test (expert).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Bedienden worden aldus tewerkgesteld in werkzetels ver van hun woonplaats zonder dat ze hierom hebben gevraagd en dit, volgens onze analyse, in tegenspraak met de voorschriften van RGPS bundel 543.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In een dergelijke context kan het slagen voor de laatste beroepsproef negatief worden be\u00efnvloed (gebrek aan tijd voor het zoeken naar huisvesting of andere oplossingen om toekomstige onregelmatige diensten -lees demotivatie- te verzekeren).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Om zulke toestanden te vermijden verzoeken we u om de betrokken treinbegeleiders toe te laten een overplaatsing te vragen zodra ze geslaagd zijn in de expertmodule, en te overwegen om bij toekomstige aanwervingen een werkzetel aan te duiden van zodra ze de NMBS binnenkomen.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kunt u dit analyseren en ons adviseren over uw conclusies?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wij danken u bij voorbaat.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">(vertaling)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Antwoord<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Brussel 15\/03\/2018<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Betreft: neutralisatie treinbegeleiders niet in bezit van brevet SELOR.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mijnheer de Voorzitter,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uw brief van 6 maart 2018 heeft mijn gehele aandacht weerhouden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Het is juist dat, om geregulariseerd te worden, de treinbegeleiders als tweetalig moeten erkend worden door Selor. Zo lang ze niet in het bezit zijn van certificaten met betrekking op tweetaligheid, blijven zij in stage of op proef. Trouwens, het nieuw reglement voor overplaatsing, gepubliceerd met bericht 12 H-HR\/2018, voorziet inderdaad dat een bediende in stage of op proef geen overplaatsing mag bekomen op aanvraag. Het gaat om een algemeen principe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In elk geval is de toestand van de begeleiders speciaal. Zij worden aangeworven in een vormingcentrum en worden vervolgens aangeduid voor een depot die noodzakelijkerwijze niet overeenstemt&nbsp; met wat zij verwachtten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Om aan dit probleem te verhelpen is beslist volgende maatregelen aan te nemen.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Gedurende de periode van vorming mogen de begeleiders een aanvraag tot overplaatsing indienen voor een werkzetel naar hun keuze. In de mate van het mogelijke zal directie B-TR rekening houden met deze keuze.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Als, na de vormingsperiode, de bediende aangeduid wordt voor deze werkzetel naar keuze zal hij voor een periode 4 jaar geneutraliseerd worden. (Staat gelijk met een overplaatsing op aanvraag).<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Als hij aangeduid wordt voor een andere werkzetel zal hij er niet geneutraliseerd worden en kan hij een overplaatsing op aanvraag bekomen voor een werkzetel naar keuze. Zoals hiervoor gepreciseerd zal hij nochtans moeten wachten tot zijn regularisatie.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Zoals u kunt vaststellen is het reglement voor overplaatsing al toegepast met een zekere souplesse voor het treinbegeleidingspersoneel.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wil aanvaarden \u2026\u2026..<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Paul Hautekiet.<\/p>\n<p>(vertaling)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TUSSENKOMST Aan De heer HAUTEKIET Directeur-generaal HR-RAIL Betreft: Neutralisatie treinbegeleiders zonder brevet SELOR. Brussel, 6 maart 2018 Sinds januari 2018 kunnen aangeworven treinbegeleiders die niet het SELOR-tweetaligheidsdiploma hebben, geen overplaatsing &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":247,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[7,16],"tags":[],"class_list":["post-586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veco","category-tussenkomst"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/OVS-vernieuwdgroot.jpg?fit=1200%2C630&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lyaI-9s","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":1233,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/tussenkomst-ovs-verplichte-ticketcontroles-door-treinbegeleiders\/","url_meta":{"origin":586,"position":0},"title":"Tussenkomst OVS &#8211; Verplichte ticketcontroles door treinbegeleiders","author":"Admin","date":"2 september 2020","format":false,"excerpt":"Sinds 1 September wordt van de treinbegeleiders verwacht dat zij de controle van tickets hernemen. Tot nu toe was dit geen verplichte taak, maar mocht de treinbegeleider voor zichzelf uitmaken of hij\/zij het veilig achtte om controles uit te voeren. Vandaag verwacht de directie echter meer van haar personeel. Een\u2026","rel":"","context":"In &quot;Algemeen Nieuws&quot;","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/09\/tickets-1056081_640.jpg?fit=640%2C426&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/09\/tickets-1056081_640.jpg?fit=640%2C426&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/09\/tickets-1056081_640.jpg?fit=640%2C426&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":1013,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/tussenkomst-ovs-inzake-overgangsmaatregel-bachelor-naar-eerste-treinbegeleider\/","url_meta":{"origin":586,"position":1},"title":"Tussenkomst OVS inzake overgangsmaatregel &#8220;Bachelor naar Eerste Treinbegeleider&#8221;","author":"Admin","date":"6 juli 2019","format":false,"excerpt":"Sedert enige tijd worden houders van een bachelordiploma onmiddellijk als eerste treinbegeleider aangeworven. Voor de huidige treinbegeleiders in het bezit van een bachelordiploma werd voorzien in een overgangsmaatregel die toeliet om na een interne proef eveneens de rang van eerste treinbegeleider te bekomen. Hoewel deze proef werd voorgesteld als een\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Veco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Veco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/veco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/inapt.png?fit=900%2C550&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/inapt.png?fit=900%2C550&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/inapt.png?fit=900%2C550&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/inapt.png?fit=900%2C550&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1221,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/hitte-dienstweigering-of-verantwoordelijkheid-nemen\/","url_meta":{"origin":586,"position":2},"title":"Hitte: &#8216;dienstweigering&#8217; of &#8216;verantwoordelijkheid nemen&#8217;?","author":"Ad_min","date":"9 augustus 2020","format":false,"excerpt":"We vernemen dat TBG's die aangeven overmand te zijn door de hitte, onder druk gezet worden om hun dienst verder te zetten of treinen te verzekeren. Dergelijke druk is onaanvaardbaar op personeel in een veiligheidsfunctie.","rel":"","context":"In &quot;Algemeen Nieuws&quot;","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/08\/zon.png?fit=1111%2C871&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/08\/zon.png?fit=1111%2C871&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/08\/zon.png?fit=1111%2C871&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/08\/zon.png?fit=1111%2C871&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/08\/zon.png?fit=1111%2C871&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1054,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/stakingsactie-27-juli-ovs-zet-door\/","url_meta":{"origin":586,"position":3},"title":"Stakingsactie 27 juli: OVS zet door.","author":"Ad_min","date":"24 juli 2019","format":false,"excerpt":"De gesprekken tussen de Onafhankelijke Vakbond voor Spoorwegpersoneel\u00a0 OVS en de directie in verband met de problematische verlofsituatie van het treinbegeleidingspersoneel, hebben gisteren niet geleid tot een doorbraak in dit dossier. De directie wou ons tot op zekere hoogte tegemoetkomen, maar verbond hier geen harde garanties aan. Volgende maatregelen werden\u2026","rel":"","context":"In &quot;Algemeen Nieuws&quot;","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/rodevlag.jpg?fit=688%2C917&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/rodevlag.jpg?fit=688%2C917&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/rodevlag.jpg?fit=688%2C917&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":1202,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/hervatten-controle-ovs-zegt-nee\/","url_meta":{"origin":586,"position":4},"title":"Hervatten controle: OVS zegt &#8216;nee&#8217;!","author":"Ad_min","date":"22 juni 2020","format":false,"excerpt":"Zolang dit niet in de meest veilige omstandigheden kan gebeuren, zegt de OVS 'nee' tegen het hervatten van de controles op de treinen.","rel":"","context":"In &quot;Algemeen Nieuws&quot;","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/06\/IMG_20200621_230022515a.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/06\/IMG_20200621_230022515a.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/06\/IMG_20200621_230022515a.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/06\/IMG_20200621_230022515a.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/06\/IMG_20200621_230022515a.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1327,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/linda-tussenkomst-ceo-dutordoir-en-centrale-preventieadviseur\/","url_meta":{"origin":586,"position":5},"title":"Linda: tussenkomst CEO Dutordoir en centrale preventieadviseur","author":"Admin","date":"22 april 2021","format":false,"excerpt":"We werden in kennis gesteld van diverse onregelmatigheden bij deze testen, waarvan \u00e9\u00e9n zelfs leidde tot een potentieel levensgevaarlijke situatie.","rel":"","context":"In &quot;Algemeen Nieuws&quot;","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com_.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com_.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com_.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com_.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=586"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":771,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/586\/revisions\/771"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}