{"id":527,"date":"2018-02-27T22:28:48","date_gmt":"2018-02-27T21:28:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/?p=527"},"modified":"2018-08-29T11:22:16","modified_gmt":"2018-08-29T09:22:16","slug":"tussenkomst-ovs-4-5de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/tussenkomst-ovs-4-5de\/","title":{"rendered":"TUSSENKOMST OVS 4\/5de"},"content":{"rendered":"<p>Gerelateerd: <a href=\"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/gedeeltelijke-loopbaanonderbreking%e2%80%ad-%e2%80%ac4-5de%e2%80%ad\/\">Gedeeltelijke Loopbaanonderbeking 4\/5de<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Brussel, 29\/01\/2018<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Meneer de directeur-generaal,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sinds de toepassing van de nieuwe reglementering betreffende de onderbreking naar deeltijdse loopbaan, regime 4\/5de, ontvangen we regelmatig klachten en\/of vragen over de uitvoering ervan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Het personeel met variabele uren moet zijn\/haar werktijd verkorten en mag de maandelijkse bonuslimiet van 06u30 niet overschrijden. Dit is een probleem in sommige werkzetels waar de aanwezigheid van personeel verplicht is voor een vaste tijdsperiode (zoals bijvoorbeeld I-HRO en B-ONE HR-kantoren, aangezien deze diensten een permanentie moeten bieden tussen 07u00 en 16u00 uur, dit voornamelijk met betrekking tot het beheer van afwezigheden door ziekte, dringend verlof). In dit kader wensen wij dat de toekenning van CCV wordt onderzocht.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Er is geen kader vastgesteld voor de toekenningsperiode van 10,5 compensatieverloven voor personeel dat werkt met vaste prestaties van 08h00. Om cumulatie van deze verloven te voorkomen en om de arbeidstijd te verminderen, willen we dat om de 5 weken een compensatieverlofdag verplicht wordt toegekend.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hoe worden de uren overwerk van het rijdend personeel geregeld? Volgens sommige geruchten zouden de 24 minuten bonus die nu per dag als krediet\/vakantieverlof zijn toegekend, geschrapt worden. Wat is het?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Is er een compenserende aanwerving voor deze verkorting van de arbeidstijd voor identiek werk?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wilt u dit analyseren en ons inlichten over het gevolg ervan?<br \/>\nWij danken u bij voorbaat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gerelateerd: Gedeeltelijke Loopbaanonderbeking 4\/5de Brussel, 29\/01\/2018 Meneer de directeur-generaal, Sinds de toepassing van de nieuwe reglementering betreffende de onderbreking naar deeltijdse loopbaan, regime 4\/5de, ontvangen we regelmatig klachten en\/of vragen &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"TUSSENKOMST OVS 4\/5de","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,16],"tags":[],"class_list":["post-527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-tussenkomst"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/12\/tijdelijktewerkgestel.jpg?fit=850%2C400&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lyaI-8v","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":801,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/tussenkomst-agressie-tegen-nmbs-personeel\/","url_meta":{"origin":527,"position":0},"title":"Tussenkomst: Agressie tegen NMBS-personeel.","author":"Ad_min","date":"20 september 2018","format":false,"excerpt":"Naar aanleiding van een aantal zware gevallen van agressie tegen het boordpersoneel, heeft het nationaal bureau van de OVS de bevoegde directie ge\u00efnterpelleerd omtrent de maatregelen die genomen zullen worden om deze tendens een halt toe te roepen.","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Veco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Veco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/veco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/OVS-vernieuwdgroot.jpg?fit=1200%2C630&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/OVS-vernieuwdgroot.jpg?fit=1200%2C630&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/OVS-vernieuwdgroot.jpg?fit=1200%2C630&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/OVS-vernieuwdgroot.jpg?fit=1200%2C630&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/OVS-vernieuwdgroot.jpg?fit=1200%2C630&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1233,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/tussenkomst-ovs-verplichte-ticketcontroles-door-treinbegeleiders\/","url_meta":{"origin":527,"position":1},"title":"Tussenkomst OVS &#8211; Verplichte ticketcontroles door treinbegeleiders","author":"Admin","date":"2 september 2020","format":false,"excerpt":"Sinds 1 September wordt van de treinbegeleiders verwacht dat zij de controle van tickets hernemen. Tot nu toe was dit geen verplichte taak, maar mocht de treinbegeleider voor zichzelf uitmaken of hij\/zij het veilig achtte om controles uit te voeren. Vandaag verwacht de directie echter meer van haar personeel. Een\u2026","rel":"","context":"In &quot;Algemeen Nieuws&quot;","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/09\/tickets-1056081_640.jpg?fit=640%2C426&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/09\/tickets-1056081_640.jpg?fit=640%2C426&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/09\/tickets-1056081_640.jpg?fit=640%2C426&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":1327,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/linda-tussenkomst-ceo-dutordoir-en-centrale-preventieadviseur\/","url_meta":{"origin":527,"position":2},"title":"Linda: tussenkomst CEO Dutordoir en centrale preventieadviseur","author":"Admin","date":"22 april 2021","format":false,"excerpt":"We werden in kennis gesteld van diverse onregelmatigheden bij deze testen, waarvan \u00e9\u00e9n zelfs leidde tot een potentieel levensgevaarlijke situatie.","rel":"","context":"In &quot;Algemeen Nieuws&quot;","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com_.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com_.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com_.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com_.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1321,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/de-trein-moet-veilig-zijn-op-om-het-even-welk-tijdstip-zowel-voor-reiziger-als-personeel\/","url_meta":{"origin":527,"position":3},"title":"De trein moet veilig zijn, op om het even welk tijdstip, zowel voor reiziger als personeel.","author":"Admin","date":"22 april 2021","format":false,"excerpt":"Zondag werd een redelijke vraag van een redelijke treinbegeleider, het mondmasker dragen als coronamaatregel, beantwoord met een tirade en heel wat trappen. Dit incident bevat gelukkig het triggerwoord corona en dus wordt het gretig opgepikt door allerhande media. Malafide jongerengedrag gemixt met corona zorgt namelijk voor heel wat clicks en\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Veco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Veco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/veco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/gebrokennmbs.png?fit=1200%2C848&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/gebrokennmbs.png?fit=1200%2C848&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/gebrokennmbs.png?fit=1200%2C848&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/gebrokennmbs.png?fit=1200%2C848&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/04\/gebrokennmbs.png?fit=1200%2C848&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1498,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/reactie-ovs-op-het-rugzak-voorstel\/","url_meta":{"origin":527,"position":4},"title":"Achterstallige RX\/CX &#8211; reactie OVS op het &#8220;rugzak-voorstel&#8221;","author":"Admin","date":"10 november 2021","format":false,"excerpt":"Het welzijn van ons personeel hangt aan een zijden draadje. En hoewel het eerste voorstel, met name de uitbetaling van die achterstallige dagen, als een schaar dat zijden draadje zou doorgeknipt hebben, blijft het personeel in een precaire situatie bengelen.","rel":"","context":"In &quot;Algemeen Nieuws&quot;","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/mobile-hand-apple-person-leather-backpack-657567-pxhere.com_.jpg?fit=800%2C450&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/mobile-hand-apple-person-leather-backpack-657567-pxhere.com_.jpg?fit=800%2C450&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/mobile-hand-apple-person-leather-backpack-657567-pxhere.com_.jpg?fit=800%2C450&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/11\/mobile-hand-apple-person-leather-backpack-657567-pxhere.com_.jpg?fit=800%2C450&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1848,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/tussenkomst-ovs-ivm-extra-werklast-bvb-e-learning-treinbesturingspersoneel-en-gebrek-aan-pauzes-in-de-diensten\/","url_meta":{"origin":527,"position":5},"title":"Tussenkomst OVS ivm extra werklast (bvb E-Learning) treinbesturingspersoneel en gebrek aan pauzes in de diensten.","author":"Admin","date":"6 mei 2024","format":false,"excerpt":"Aan Dhr. Frank Windmolders,\u00a0Algemeen Directeur B-TO NMBS Geachte heer Windmolders, Met deze tussenkomst brengen we de toenemende werkdruk en het gebrek aan adequate pauzes voor het treinbesturingspersoneel onder uw aandacht. Wij constateren dat het treinbesturingspersoneel te weinig mogelijkheden heeft voor pauzes tijdens hun diensten. Recente voorstellen van de directie, meegedeeld\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws Loco&quot;","block_context":{"text":"Nieuws Loco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/loco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/20230531_163713-1.jpg?fit=806%2C363&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/20230531_163713-1.jpg?fit=806%2C363&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/20230531_163713-1.jpg?fit=806%2C363&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/20230531_163713-1.jpg?fit=806%2C363&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=527"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":772,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/527\/revisions\/772"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}