Op de verzoeningsvergadering die naar aanleiding van de\nstakingsaanzegging voor 17 augustus werd georganiseerd, bleek nogmaals een\nfundamenteel verschil in visie met de directie over de verlofproblematiek voor\nhet treinbegeleidingspersoneel.<\/p>\n\n\n\n
De graduele opbouw van het minimum gegarandeerd verlof\nverloopt in onze ogen te langzaam. De OVS deed een tegemoetkoming door te verzoeken\ndat in de kerstvakantie volgens een aangepaste dienstregeling zou worden gereden\ndie meer ruimte tot verlof laat, en dat vanaf februari verlof zou kunnen worden\ntoegekend aan 15% van het voorziene kader.<\/strong> Dit voorstel werd niet\naanvaard door de directie.<\/p>\n\n\n\n Meer nog, uit de gesprekken bleek dat de 15% een\ndoelstelling blijft, die volgens de directie welliswaar in de meeste gevallen\ngehaald zal worden zonder dat ze daar evenwel harde garanties voor wil bieden.\nNochtans is deze garantie voor de OVS essentieel omdat ze het personeel\nzekerheid biedt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Het vlinderkader dat naar aanleiding van een eerdere staking\ndoor de OVS werd gesuggereerd aan de directie om aan deze 15% te kunnen\nvoldoen, vormt reeds een flinke tegemoetkoming omdat we absoluut geen\nvoorstander zijn van de flexibiliteit die van deze mensen zal worden verwacht.\nVoor de OVS zijn dus een flink een aantal voorwaarden verbonden aan dit idee.\nHet moet gaan om een supplementair kader, boven het normale\ntreinbegeleidingscontingent, zuiver op vrijwillige basis en tegen een flinke bijkomende\nvergoeding zodat het ook interessant wordt om de extra inspanning te leveren.\nOok moeten een aantal zekerheden voor dit kader vastgelegd worden, zoals een\nbeperking van de afstand waarop ze inzetbaar zijn, een voorkeur voor vroege of\nlate diensten en een aantal gekende vrije dagen.<\/p>\n\n\n\n De directie stelde dat, onder die voorwaarden, flink wat\nextra aanwervingen nodig zouden zijn. Nochtans is dit kader een vereiste om ook\nin kleinere depots de 15% verlof te kunnen garanderen. Het gegeven dat door de\ndirectie onze voorwaarden voor dit vlinderkader als te beperkend werden ervaren,\nlegt ook duidelijk de krijtlijnen bloot waarbinnen de werkgroepen die met de\nerkende organisaties over dit onderwerp worden georganiseerd. Het wantrouwen\nvoor deze werkgroepen blijkt dus terecht.<\/p>\n\n\n\n Hoewel de vergaderingen op een serene en constructieve wijze\nzijn verlopen, zijn we alsnog op een punt komen waar een staking onoverkomelijk\nis. De directie wil immers niet voorzien in een personeelsbestand dat in alle\ndepots voor 15% van het voorziene kader verlof garandeert. <\/p>\n\n\n\n Natuurlijk is er extra personeel nodig, bovenop de huidige\naanwervingen, om een werkbaar systeem te ontwikkelen waarmee men in alle depots\n(ook de kleinere) steeds een garantie op verlof kan bieden. Zulk een kader laat\nbovendien toe om m\u00e9\u00e9r personeel op de treinen in te zetten, waardoor zowel de\nkwaliteit van de dienstverlening als de veiligheid stijgen. <\/p>\n\n\n\n Bij de vorige actie reed volgens onze eigen tellingen minder\ndan de helft van de treinen, en dan nog door de massale inzet van\nomkaderingspersoneel, wat een zeer krachtig signaal was. De directie is zich\ndaarvan bewust en deed alle moeite om dit cijfer te minimaliseren door in hun \u2018offici\u00eble\u2019\ntellingen ook niet commerci\u00eble ritten van en naar de stelplaatsen mee te nemen.\n<\/p>\n\n\n\n De 15% verlofgarantie is een positieve strijd, een\ngerechtvaardigde strijd en dient op een eerlijke manier te worden\nverwezenlijkt. Daar gaan we als OVS voor. En we rekenen nogmaals op jullie\nmassale steun.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Op de verzoeningsvergadering die naar aanleiding van de stakingsaanzegging voor 17 augustus werd georganiseerd, bleek nogmaals een fundamenteel verschil in visie met de directie over de verlofproblematiek voor het treinbegeleidingspersoneel, waardoor de staking overmijdelijk werd.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1055,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,7],"tags":[],"class_list":["post-1072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-veco"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/rodevlag.jpg?fit=688%2C917&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lyaI-hi","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":1054,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/stakingsactie-27-juli-ovs-zet-door\/","url_meta":{"origin":1072,"position":0},"title":"Stakingsactie 27 juli: OVS zet door.","author":"Ad_min","date":"24 juli 2019","format":false,"excerpt":"De gesprekken tussen de Onafhankelijke Vakbond voor Spoorwegpersoneel\u00a0 OVS en de directie in verband met de problematische verlofsituatie van het treinbegeleidingspersoneel, hebben gisteren niet geleid tot een doorbraak in dit dossier. De directie wou ons tot op zekere hoogte tegemoetkomen, maar verbond hier geen harde garanties aan. Volgende maatregelen werden\u2026","rel":"","context":"In "Algemeen Nieuws"","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/rodevlag.jpg?fit=688%2C917&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/rodevlag.jpg?fit=688%2C917&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/rodevlag.jpg?fit=688%2C917&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":1043,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/stakingsaanzegging-personeelstekorten-treinbegeleiding\/","url_meta":{"origin":1072,"position":1},"title":"Stakingsaanzegging personeelstekorten treinbegeleiding.","author":"Ad_min","date":"17 juli 2019","format":false,"excerpt":"Op de verzoeningsvergaderingen met de directie werd geen overeenkomst bereikt over de te nemen maatregelen om de psychosociale druk op het treinbegeleidingspersoneel te verlichten. Om de eisen van het treinbegeleidingspersoneel kracht bij te zetten, heeft OVS een stakingsaanzegging ingediend.","rel":"","context":"In "Algemeen Nieuws"","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/fist.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/fist.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/fist.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/fist.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/fist.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1075,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/staking-ovs-botste-met-de-missie-van-de-nmbs-analyse-van-de-tweede-staking\/","url_meta":{"origin":1072,"position":2},"title":"Staking OVS botste met de missie van de NMBS – Analyse van de tweede staking","author":"Admin","date":"23 augustus 2019","format":false,"excerpt":"De directie verwijt de OVS dat de acties de maatschappelijke missie van de NMBS om reizigers te vervoeren onmogelijk maken. Onze vraag naar een vervoersplan aangepast aan het aantal beschikbare treinbegeleiders werd met dezelfde sneer beantwoord. De OVS stelt dat de eerste verplichting van de NMBS naar het personeel toe\u2026","rel":"","context":"In "Nieuws Veco"","block_context":{"text":"Nieuws Veco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/veco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/08\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/08\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/08\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/08\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1059,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/analyse-ovs-na-staking\/","url_meta":{"origin":1072,"position":3},"title":"Analyse OVS na staking","author":"Admin","date":"4 augustus 2019","format":false,"excerpt":"Met betrekking tot de verlofproblematiek van het treinbegeleidingspersoneel is uit de gesprekken met de directie is een fundamenteel verschil in visie gebleken, wat de actie van 27 juli, en mogelijk verdere acties, onvermijdelijk maakte. We hebben de afgelopen week benut om de situatie grondig te analyseren en een reactie te\u2026","rel":"","context":"In "Nieuws Veco"","block_context":{"text":"Nieuws Veco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/veco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/inapt.png?fit=900%2C550&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/inapt.png?fit=900%2C550&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/inapt.png?fit=900%2C550&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/inapt.png?fit=900%2C550&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1124,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/stakingsactie-19-12-2019-standpunt-van-de-ovs\/","url_meta":{"origin":1072,"position":4},"title":"Stakingsactie 19\/12\/2019: Standpunt van de OVS","author":"Ad_min","date":"13 december 2019","format":false,"excerpt":"Omdat het voorstel van de directie voor een protocolakkoord niet focust op het welzijn of de financi\u00eble herwaardering van het spoorpersoneel, heeft de OVS besloten de syndicale actie van 19\/12\/2019 te steunen en een stakingsvergoeding uit te betalen.","rel":"","context":"In "Algemeen Nieuws"","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":883,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/mag-de-treinbegeleider-ook-eens-thuis-zijn\/","url_meta":{"origin":1072,"position":5},"title":"Mag de treinbegeleider ook eens thuis zijn?","author":"Ad_min","date":"18 januari 2019","format":false,"excerpt":"Het tekort aan treinbegeleiders bij de NMBS heeft zodanige proporties aangenomen dat veel collega\u2019s momenteel bereid zijn tot actie of er zelfs over denken het bedrijf te verlaten. Verlof krijgen is steeds een uitdaging. In sommige depots is er maar net genoeg personeel om de voorziene prestaties uit te voeren,\u2026","rel":"","context":"In "Algemeen Nieuws"","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/12\/watch-3601857_640.jpg?fit=640%2C640&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/12\/watch-3601857_640.jpg?fit=640%2C640&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/12\/watch-3601857_640.jpg?fit=640%2C640&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1072"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1073,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1072\/revisions\/1073"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}