De gesprekken tussen de Onafhankelijke\nVakbond voor Spoorwegpersoneel OVS en de\ndirectie in verband met de problematische verlofsituatie van het\ntreinbegeleidingspersoneel, hebben gisteren niet geleid tot een doorbraak in\ndit dossier. De directie wou ons tot op zekere hoogte tegemoetkomen, maar\nverbond hier geen harde garanties aan.<\/p>\n\n\n\n
Volgende maatregelen werden uitgebreid besproken:<\/p>\n\n\n\n
Het opzetten van een wachtdienst voor buddies voor\ntreinbegeleiders die tijdens hun dienst geconfronteerd worden met critical\nincidents zoals agressie of persoonsongevallen. We appreci\u00ebren de inspanningen\ndie de directie op dit gebied wil leveren, maar benadrukken dat dit niet meer\nis dan een inhaalbeweging ten opzichte van het vaak schrijnend gebrek aan\nonmiddellijke opvang tegenwoordig, en dat deze maatregel geen enkele invloed\nheeft op de aangekaarte verlofproblematiek.<\/p>\n\n\n\n
De OVS lanceerde op een eerdere verzoeningsvergadering het\nidee van een zogenaamd \u201cvlinderkader\u201d. Een \u201cvlinder\u201d is een treinbegeleider die,\nlouter op vrijwillige basis en tegen vergoeding, uitermate flexibel\nopgesteld kan worden in verschillende standplaatsen in functie van eventuele\npersoneelstekorten, bijvoorbeeld door ziekte of deeltijds werken. Voor OVS\ndient dit vlinderkader een contingent te zijn bovenop het normale\ntreinbegeleidingskader. Op momenten dat \u2018vlinders\u2019 niet als vlinder worden\ningezet, kunnen ze opgesteld worden als bijvoorbeeld controlebediende. De\ndirectie staat open voor de oprichting van dat kader, waarvoor de specifieke\ntewerkstellingsmodaliteiten nog moeten worden uitgewerkt, maar niet als extra\ncontingent bovenop het voorziene kader.<\/p>\n\n\n\n
De centrale eis van OVS betrof het verplicht moeten\nkunnen toekennen van verlof aan minstens 15% van het voorziene kader in elke\nstandplaats, en dit op elk ogenblik en ongeacht de omstandigheden. <\/strong>Afwezigheden\nzoals rust- en compensatiedagen, ziekte of vormen van (al dan niet thematische)\ndeeltijdse arbeid mogen dus niet worden meegeteld voor het berekenen van deze\nondergrens.<\/p>\n\n\n\n Vanuit deze eis werd\ndoor de directie het engagement geuit om deze maatregel gefaseerd in te voeren.\nEen eerste voorstel ging uit van 13% begin december, 14% bij de aanvang van de\npaasvakantie 2020 en 15% bij de zomervakantie 2020. Dit engagement werd later\nbijgesteld tot 15% bij aanvang van de paasvakantie 2020, dit gecombineerd met\neen verhoging van het aandeel deeltijdse arbeid van 10% van het kader nu, tot\n12% in december.<\/p>\n\n\n\n Voor OVS is deze gefaseerde uitrol, zonder enige garantie\ndat de doelstellingen effectief bereikt zullen worden, te weinig\nambitieus. Wij hebben de directie er\nherhaaldelijk op gewezen dat we geen onredelijke eisen stellen, enkel dat een\nbasisrecht van het personeel wordt gerespecteerd. Het is onaanvaardbaar dat\nzelfs nu nog treinbegeleiders hun verlof in extremis wordt ingetrokken, dat men\npas de dag voordien enige zekerheid heeft of dat men tijdens een meerdaagse\nafwezigheid geacht wordt elke dag contact op te nemen met de diensttabel om na\nte gaan of men al dan niet ingepland werd.<\/p>\n\n\n\n De OVS kan tot op zekere hoogte begrip opbrengen voor een\naantal door de directie opgeworpen praktische bezwaren die de onmiddellijke\nimplementatie van de gevraagde maatregelen bemoeilijken. De OVS heeft een\nultiem tegenvoorstel geformuleerd dat uitging van 15% gegarandeerd verlof in\nalle omstandigheden in alle standplaatsen uiterlijk in december, en dit\ngecombineerd met een gefaseerde uitrol van het nieuwe vervoersplan. <\/p>\n\n\n\n Deze gefaseerde uitrol van het vervoersplan vormt voor ons\nde garantie dat het treinbegeleidingspersoneel niet alweer kind van de rekening\nwordt als de aanwerveringsdoelstellingen niet gehaald worden. In ons voorstel\nzou in een eerste fase van het vervoersplan het treinaanbod uitgaan van het\naantal beschikbare treinbegeleiders in december, waaraan later treinen kunnen\nworden toegevoegd in functie van een eventuele nieuwe instroom aan\ntreinbegeleiders. Hiermee raakten we echter een heilig huisje voor de directie.\n<\/p>\n\n\n\n De OVS vindt zich niet terug in kritiek omtrent \u2018opgevoerde negativiteit op de sociale media\u2019 vanwege een andere syndicale organisatie, die nu wel gesteund door de druk van de stakingsactie van OVS aan de onderhandelingstafel kan plaatsnemen. In tegendeel, wij menen ons in dit verhaal sereen, correct en uitermate constructief te hebben opgesteld, en dit zonder de belangen van het treinbegeleidingspersoneel en onze leden uit het oog te hebben verloren. Een zoveelste dossier gebasseerd op louter engagementen zonder harde garanties, is gezien de huidige situatie op geen enkele manier verdedigbaar naar de mensen die nu keer op keer hun verlofplannen in het water zien vallen.<\/p>\n\n\n\n Tenslotte benadrukt de OVS dat, in tegenstelling tot\nbepaalde insinuaties door een erkende syndicale organisatie, in dit dossier -en\ntalrijke vorige dossiers- wel degelijk de hand naar de andere partijen werd\nuitgestoken om het probleem samen in gemeenschappelijk front aan te pakken. Een\nantwoord bleef tot op heden uit, maar de hand blijft ondanks alles uitgestoken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De gesprekken tussen de Onafhankelijke Vakbond voor Spoorwegpersoneel OVS en de directie in verband met de problematische verlofsituatie van het treinbegeleidingspersoneel, hebben gisteren niet geleid tot een doorbraak in dit … <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1055,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,7],"tags":[],"class_list":["post-1054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-veco"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/rodevlag.jpg?fit=688%2C917&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lyaI-h0","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":1072,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/geen-engagementen-wel-garanties\/","url_meta":{"origin":1054,"position":0},"title":"Geen engagementen, wel garanties!","author":"Ad_min","date":"14 augustus 2019","format":false,"excerpt":"Op de verzoeningsvergadering die naar aanleiding van de stakingsaanzegging voor 17 augustus werd georganiseerd, bleek nogmaals een fundamenteel verschil in visie met de directie over de verlofproblematiek voor het treinbegeleidingspersoneel, waardoor de staking overmijdelijk werd.","rel":"","context":"In "Algemeen Nieuws"","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/rodevlag.jpg?fit=688%2C917&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/rodevlag.jpg?fit=688%2C917&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/rodevlag.jpg?fit=688%2C917&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":1043,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/stakingsaanzegging-personeelstekorten-treinbegeleiding\/","url_meta":{"origin":1054,"position":1},"title":"Stakingsaanzegging personeelstekorten treinbegeleiding.","author":"Ad_min","date":"17 juli 2019","format":false,"excerpt":"Op de verzoeningsvergaderingen met de directie werd geen overeenkomst bereikt over de te nemen maatregelen om de psychosociale druk op het treinbegeleidingspersoneel te verlichten. Om de eisen van het treinbegeleidingspersoneel kracht bij te zetten, heeft OVS een stakingsaanzegging ingediend.","rel":"","context":"In "Algemeen Nieuws"","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/fist.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/fist.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/fist.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/fist.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/fist.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1124,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/stakingsactie-19-12-2019-standpunt-van-de-ovs\/","url_meta":{"origin":1054,"position":2},"title":"Stakingsactie 19\/12\/2019: Standpunt van de OVS","author":"Ad_min","date":"13 december 2019","format":false,"excerpt":"Omdat het voorstel van de directie voor een protocolakkoord niet focust op het welzijn of de financi\u00eble herwaardering van het spoorpersoneel, heeft de OVS besloten de syndicale actie van 19\/12\/2019 te steunen en een stakingsvergoeding uit te betalen.","rel":"","context":"In "Algemeen Nieuws"","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/strike.jpg?fit=1200%2C553&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1691,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/reactie-op-het-verhogen-van-het-boordtarief\/","url_meta":{"origin":1054,"position":3},"title":"Agressie: NMBS dient treinbegeleidingspersoneel een nieuwe klap toe (tussenkomst OVS)","author":"Ad_min","date":"20 januari 2023","format":false,"excerpt":"Ondanks de huidige agressieproblematiek heeft de NMBS-directie besloten om het tarief voor het boordtarief te verhogen, hoewel dit boordtarief net aan de basis ligt van veel gevallen van agressie. Onze reactie.","rel":"","context":"In "Algemeen Nieuws"","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/06\/IMG_20200621_230022515a.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/06\/IMG_20200621_230022515a.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/06\/IMG_20200621_230022515a.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/06\/IMG_20200621_230022515a.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/06\/IMG_20200621_230022515a.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1075,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/staking-ovs-botste-met-de-missie-van-de-nmbs-analyse-van-de-tweede-staking\/","url_meta":{"origin":1054,"position":4},"title":"Staking OVS botste met de missie van de NMBS – Analyse van de tweede staking","author":"Admin","date":"23 augustus 2019","format":false,"excerpt":"De directie verwijt de OVS dat de acties de maatschappelijke missie van de NMBS om reizigers te vervoeren onmogelijk maken. Onze vraag naar een vervoersplan aangepast aan het aantal beschikbare treinbegeleiders werd met dezelfde sneer beantwoord. De OVS stelt dat de eerste verplichting van de NMBS naar het personeel toe\u2026","rel":"","context":"In "Nieuws Veco"","block_context":{"text":"Nieuws Veco","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/veco\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/08\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/08\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/08\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/08\/street-seat-train-transportation-transport-vehicle-7528-pxhere.com-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1233,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/tussenkomst-ovs-verplichte-ticketcontroles-door-treinbegeleiders\/","url_meta":{"origin":1054,"position":5},"title":"Tussenkomst OVS – Verplichte ticketcontroles door treinbegeleiders","author":"Admin","date":"2 september 2020","format":false,"excerpt":"Sinds 1 September wordt van de treinbegeleiders verwacht dat zij de controle van tickets hernemen. Tot nu toe was dit geen verplichte taak, maar mocht de treinbegeleider voor zichzelf uitmaken of hij\/zij het veilig achtte om controles uit te voeren. Vandaag verwacht de directie echter meer van haar personeel. Een\u2026","rel":"","context":"In "Algemeen Nieuws"","block_context":{"text":"Algemeen Nieuws","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/category\/algemeen\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/09\/tickets-1056081_640.jpg?fit=640%2C426&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/09\/tickets-1056081_640.jpg?fit=640%2C426&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/09\/tickets-1056081_640.jpg?fit=640%2C426&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1054"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1057,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1054\/revisions\/1057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}