Lors de la r\u00e9union de conciliation organis\u00e9e en r\u00e9ponse au pr\u00e9avis de gr\u00e8ve du 17 ao\u00fbt, une divergence de vues fondamentale avec la direction sur les probl\u00e8mes des cong\u00e9s des accompagnateurs de train s’est \u00e0 nouveau manifest\u00e9e.<\/p>\n
A l’unanimit\u00e9 des agents, la proposition de la direction (15% en juillet 2020) est rejet\u00e9e.
\nLe SIC a fait une concession en demandant que, pendant les vacances de No\u00ebl, un calendrier modifi\u00e9 soit suivi, laissant plus de place aux cong\u00e9s, et qu’\u00e0 partir de f\u00e9vrier, les cong\u00e9s soient accord\u00e9s \u00e0 15% du cadre pr\u00e9vu. Cette proposition n’a pas \u00e9t\u00e9 accept\u00e9e par la direction.<\/p>\n
De plus, les discussions ont montr\u00e9 que l’objectif des 15% reste un objectif qui, selon la direction, sera atteint dans la plupart des cas sans toutefois offrir de garanties fermes.
\nCette garantie est essentielle pour nous car elle rassure le personnel de tous les d\u00e9p\u00f4ts.<\/p>\n
Le cadre papillon qui a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 par le SIC \u00e0 la direction pour pouvoir respecter ces 15%, suite \u00e0 une gr\u00e8ve pr\u00e9c\u00e9dente, est d\u00e9j\u00e0 une concession consid\u00e9rable car nous ne sommes pas favorables \u00e0 la flexibilit\u00e9 que l’on attend de ces personnes.
\nPour notre organisation, un certain nombre de conditions sont donc attach\u00e9es \u00e0 cette id\u00e9e.
\nIl doit s’agir d’un cadre suppl\u00e9mentaire align\u00e9 en plus du contingent norma, sur une base purement volontaire et moyennant une redevance suppl\u00e9mentaire substantielle qui serait attractive et compenserait les d\u00e9sagr\u00e9ments.
\nUn certain nombre de certitudes doivent \u00e9galement \u00eatre fix\u00e9es pour ce cadre, telles qu’une limitation de la distance \u00e0 laquelle elles peuvent \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9es, une pr\u00e9f\u00e9rence pour les services t\u00f4ts ou tardifs et un nombre connu de jours de repos.<\/p>\n
La direction a d\u00e9clar\u00e9 que, dans ces conditions, de nombreux recrutements suppl\u00e9mentaires seraient n\u00e9cessaires. Toutefois, ce cadre est une condition n\u00e9cessaire pour pouvoir garantir les 15 % de cong\u00e9s, m\u00eame dans les plus petits d\u00e9p\u00f4ts. Le fait que nos conditions pour ce cadre papillon aient \u00e9t\u00e9 jug\u00e9es trop restrictives par la direction montre aussi clairement les contours dans lesquels s’organisent les groupes de travail organis\u00e9s avec les organiations reconnues sur ce sujet. La m\u00e9fiance envers ces groupes de travail semble donc justifi\u00e9e.<\/p>\n
Bien que la r\u00e9union se soit d\u00e9roul\u00e9e de mani\u00e8re sereine et constructive, nous en sommes encore \u00e0 un point o\u00f9 une gr\u00e8ve est in\u00e9vitable. Apr\u00e8s tout, la direction ne veut pas fournir une main-d’\u0153uvre qui garantisse des cong\u00e9s dans tous les d\u00e9p\u00f4ts pour 15 % du cadre pr\u00e9vu.<\/p>\n
Pour rappel, lors de la toute premi\u00e8re r\u00e9union de concertation, il avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises par la direction de la SNCB qu’il n’y avait aucun probl\u00e8me de budget !!!!<\/p>\n
Bien entendu, il faut du personnel suppl\u00e9mentaire, en plus des recrutements actuels, pour mettre au point un syst\u00e8me viable qui puisse garantir les cong\u00e9s dans tous les d\u00e9p\u00f4ts (y compris les plus petits) \u00e0 tout moment. Un tel cadre permet \u00e9galement de d\u00e9ployer davantage de personnel \u00e0 bord des trains, ce qui am\u00e9liore \u00e0 la fois la qualit\u00e9 du service et la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Lors de l’action pr\u00e9c\u00e9dente, selon nos propres calculs, moins de la moiti\u00e9 des trains \u00e9taient en service, et cela \u00e9tait d\u00fb au d\u00e9ploiement massif de personnel d’encadrement, ce qui \u00e9tait un signal tr\u00e8s puissant.
\nLa direction en est consciente et s’est efforc\u00e9e de minimiser ce chiffre en incluant dans ses comptages \u00a0\u00bb officiels \u00a0\u00bb des trains circulant \u00ab\u00a0\u00e0 vide\u00a0\u00bb, non accessibles aux voyageurs.<\/p>\n
La garantie exig\u00e9e de 15% des cong\u00e9s est un combat l\u00e9gitime, nous comptons donc sur votre soutien massif.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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