{"id":1149,"date":"2021-12-14T14:41:28","date_gmt":"2021-12-14T13:41:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/fr\/?p=1149"},"modified":"2021-12-14T14:41:32","modified_gmt":"2021-12-14T13:41:32","slug":"transfert-des-blocks-de-signalisation-dottignies-et-de-libramont-vers-namur-malgre-la-pandemie-covid-19-en-decembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/fr\/transfert-des-blocks-de-signalisation-dottignies-et-de-libramont-vers-namur-malgre-la-pandemie-covid-19-en-decembre\/","title":{"rendered":"Transfert des blocks de signalisation d’Ottignies et de Libramont vers Namur malgr\u00e9 la pand\u00e9mie COVID 19 en d\u00e9cembre."},"content":{"rendered":"\n
Malgr\u00e9 nos multiples interventions \u00e0 toute la hi\u00e9rarchie Infrabel depuis plusieurs mois pour suspendre la migration des block 29 et 74, l’Administrateur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 nous a confirm\u00e9s le 1er d\u00e9cembre que les transferts \u00e9taient maintenus.<\/strong><\/div>\n
Selon lui, les conseillers en pr\u00e9vention Infrabel et IDEWE ont garanti que les mesures de protection face au COVID 19 \u00e9taient r\u00e9unies.<\/strong><\/div>\n
\u00a0<\/div>\n
Face \u00e0 cette fin de non-recevoir du CEO, nous avons d\u00e9pos\u00e9 plainte au SPF Emploi en charge du bien-\u00eatre au travail le 2 d\u00e9cembre.<\/strong><\/div>\n\n\n\n

SPF Emploi – Inspection contr\u00f4le du bien-\u00eatre au travail – Direction r\u00e9gionale Namur<\/span><\/p>\n

Bruxelles, le 2 d\u00e9cembre 2021<\/span><\/p>\n

Cher Monsieur,<\/span><\/p>\n

Suite \u00e0 notre entretien t\u00e9l\u00e9phonique de ce matin avec Monsieur Laurenz Soetens, nous nous permettons de vous contacter au sujet de la migration des cabines de signalisation d’Ottignies et de Libramont vers Namur qui est pr\u00e9vue respectivement les 10 et 18-12\/2021.<\/span><\/p>\n

Nous avons interrog\u00e9 les diff\u00e9rentes autorit\u00e9s r\u00e9gionales (Manager Infrablel -TO et Conseiller en pr\u00e9vention) \u00e0 ce sujet car nous ne sommes pas convaincus que toutes les mesures n\u00e9cessaires de protection des travailleurs dans le cadre de la pand\u00e9mie COVID, et notamment sa 4\u00e8me vague, sont rencontr\u00e9es.<\/span><\/p>\n

Nous avons demand\u00e9 la suspension de la migration des 2 cabines afin de mettre en\u00a0\u0153uvre\u00a0toutes les possibilit\u00e9s d’amoindrissement des risques, en l’occurrence sanitaires,\u00a0visant \u00e0 ne pas rassembler en un seul lieu plus de personnel mais de garder les blocks de signalisation\u00a0aujourd\u2019hui\u00a0encore existants et qui permettent aux agents de travailler en 3 lieux distincts, gage de moindre concentration de beaucoup de personnes qui, d\u2019autre part, seraient amen\u00e9es \u00e0 se croiser lors des changements de prestations.<\/span><\/p>\n

Malgr\u00e9 nos argumentations, notre demande a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9e par toute la hi\u00e9rarchie d’Infrabel jusqu’au CEO suite \u00e0 l’approbation du Conseiller en pr\u00e9vention Infrabel et celui d’IDEWE.\u00a0<\/span><\/p>\n

A ce sujet, nous pr\u00e9cisons qu\u2019au block 30 de Namur :<\/span><\/p>\n

– il y aura 23 personnes par\u00a0shift\u00a0(21 Infrabel – 2 SNCB) au 18\/12\/2021 soit 8 agents en sus des agents par shift pr\u00e9sents actuellement.<\/span><\/p>\n

– le rapport du conseiller en pr\u00e9vention est incomplet tant dans sa r\u00e9ponse \u00e0 notre mail que dans son analyse de risque \u00ab\u00a0Covid\u00a0\u00bb pr\u00e9alable :<\/span><\/p>\n

    \n
  • Il n’y a pas d’indication sur le total du\u00a0volume\u00a0et de la surface du block de signalisation ;<\/span><\/li>\n
  • Nous n’avons re\u00e7u aucune mention\/information sur la pr\u00e9sence d’un d\u00e9tecteur de CO ;<\/span><\/li>\n
  • Le nombre d\u2019agents et le manque d\u2019espace dans le block de signalisation sont\u00a0susceptibles,\u00a0selon notre estime, de provoquer un risque accru d’un cluster \u00ab\u00a0COVID\u00a0\u00bb avec de possibles cons\u00e9quences graves tant pour les travailleurs que pour la continuit\u00e9 du service ;<\/span><\/li>\n
  • Le remplacement des agents \u00e0 chaque shift, soit potentiellement 46 agents dans le m\u00eame local \u00e0 chaque changement de service, n’est pas analys\u00e9 dans les d\u00e9tails. Seul le croisement d’agents est \u00e9voqu\u00e9, ce qui n’est pas suffisant. En effet, une remise de service en \u00ab\u00a0face to face\u00a0\u00bb est imp\u00e9rative pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 et d’informations op\u00e9rationnelles\u00a0;<\/span><\/li>\n
  • La question sur la gestion de la cuisine (2 personnes maximum) n’a pas \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e alors qu’il est interdit de se restaurer sur son \u00ab\u00a0bureau\u00a0\u00bb de travail ;<\/span><\/li>\n
  • En ce qui concerne les pauses pour le travail sur \u00e9cran de visualisation dans un local appropri\u00e9 (qui n’existe pas), le sujet n’a pas \u00e9t\u00e9 analys\u00e9 alors qu’il s’agit d’une p\u00e9riode essentielle de\u00a0d\u00e9compression\u00a0pour chaque agent car la charge de travail engendre un stress continu durant la prestation et elle peut \u00eatre augment\u00e9e suite \u00e0 l\u2019absence inopin\u00e9e de personnel.<\/span>

    <\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    – le(s) rapport(s) du conseiller en pr\u00e9vention IDEWE ne tient pas compte de param\u00e8tres importants comme soulign\u00e9s ci-dessus pour le rapport du CP Infrabel.\u00a0<\/span><\/p>\n

    D’autre part, en parcourant la demande du CP d’Infrabel adress\u00e9e au CP IDEWE le 26\/11\/2021 \u00e0 10h01, les r\u00e9ponses du CP IDEWE le 26\/11\/2021 \u00e0 11h09 (soit une heure plus tard) et la deuxi\u00e8me r\u00e9ponse le 26\/11\/2021 \u00e0 15h38, nous nous posons des questions sur la pertinence de ces deux \u00ab\u00a0rapports\u00a0\u00bb IDEWE !<\/span><\/p>\n

    Suite \u00e0 ces constatations, nous estimons que les 2 transferts des cabines de signalisation d’Ottignies et de Libramont vers Namur doivent \u00eatre ainsi suspendus car il y a un risque aggrav\u00e9 pour le personnel par rapport \u00e0 la situation actuelle et que la sant\u00e9 et le bien-\u00eatre des travailleurs doivent rester la premi\u00e8re priorit\u00e9 dans cette situation de pand\u00e9mie.\u00a0<\/span><\/p>\n

    Dans ce cadre, nous demandons que le SPF Emploi effectue un contr\u00f4le urgent sur la conformit\u00e9 des mesures de protection Covid pour ces agents.<\/span><\/p>\n

    Nous vous remercions d’avance.<\/span><\/p>\n

    Salutations distingu\u00e9es.<\/span><\/p>\n

    Au nom du Syndicat Ind\u00e9pendant pour Cheminots \u2013 SIC<\/span><\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Annexes :<\/b><\/p>\n

      \n
    • Lettre SIC au CEO Infrabel 29\/11\/2021<\/span><\/li>\n
    • R\u00e9ponse CEO Infrabel<\/span><\/li>\n
    • Demande du CP Infrabel au CP IDEWE (2\u00e8me moiti\u00e9 de page) R\u00e9ponse 1 du CP IDEWE au CP Infrabel<\/span><\/li>\n
    • 4. R\u00e9ponse 2 au CP IDEWE au CP Infrabel<\/span><\/li>\n
    • 5. Mail SIC au CP Infrabel pour demande compl\u00e9mentaire suite rapport COVID – r\u00e9ponse en bleu par le CP Infrabel<\/span><\/li>\n
    • 6 \u00e0 14. Rapport de visite du block 30 de Namur (mesures Covisd) du 14\/09\/2021 du CP Infrabel + Sch\u00e9mas + photos<\/span><\/li>\n
    • 15. Rapport ventilation<\/span><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Malgr\u00e9 nos multiples interventions \u00e0 toute la hi\u00e9rarchie Infrabel depuis plusieurs mois pour suspendre la migration des block 29 et 74, l’Administrateur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 nous a confirm\u00e9s le 1er d\u00e9cembre que … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":755,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrabel"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ovs-sic.be\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/photo_2018-03-16_14-09-04-1.jpg?fit=700%2C467&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lyc6-ix","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":510,"url":"https:\/\/www.ovs-sic.be\/fr\/mise-en-oeuvre-du-service-minimum-categories-essentielles-du-personnel\/","url_meta":{"origin":1149,"position":0},"title":"Mise en \u0153uvre du service minimum \/ categories essentielles du personnel","author":"Admin","date":"3 avril 2018","format":false,"excerpt":"Les premi\u00e8res \u00e9lections sociales au sein des Chemins de fer belges se d\u00e9rouleront du 3 au 7 d\u00e9cembre 2018. 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