OVS draagt betogers een warm hart toe!
Beste leden, De OVS heeft beslist dat de betoging van 19 december onze steun verdient. De hervorming van het pensioenstelsel die deze regering wil doordrukken, zal een groot deel van …
Lees meerOnafhankelijke Vakbond Spoorwegpersoneel
Beste leden, De OVS heeft beslist dat de betoging van 19 december onze steun verdient. De hervorming van het pensioenstelsel die deze regering wil doordrukken, zal een groot deel van …
Lees meerHerziening bundel 575, de herklassering Hoewel de NMBS in een aantal beroepscategorieën de grootst mogelijke moeilijkheden ondervindt om het huidige personeel te behouden en om voldoende nieuwe personeelsleden aan te …
Lees meerAls NMBS-personeel worden we geacht om wekelijks 36 uur te presteren. In de prakijk presteren we normaal echter gemiddeld 40 uur per week. In dit artikel gaan we dieper in …
Lees meerHeel wat personeelsleden hebben een behoorlijk aantal achterstallige kredietdagen (KD’s) opgebouwd. De NMBS heeft in de paritaire (sub)commissie eenzijdig beslist dat er maximaal 35 KD’s naar volgend jaar overgedragen kunnen …
Lees meerVertrouwen in het personeel is een onbekend begrip voor onze werkgever. Nochtans schuilt de sleutel tot succes deels in het vertrouwen van een werkgever in zijn werknemers. Een werknemer die …
Lees meerDe OVS is princieel onafhankelijk en politiek neutraal. Dat neemt niet weg dat wij zullen reageren als een politieke fractie snel en op een goedkope manier denkt te kunnen scoren …
Lees meerAan de gedelegeerd bestuurder van de NMBS, Mevrouw Dutordoir, Het NMBS-personeel ziet zich geconfronteerd met een niet aflatende stroom aan besparingsmaatregelen. Het mag dan ook niet verbazen dat enkele recente …
Lees meerNadat we eerder al een frisse wind doorheen onze website lieten waaien, zal binnenkort ook ons maandblad ‘De Onafhankelijke’ een update krijgen. De belangrijkste verandering is dat we zullen afstappen …
Lees meer…en ze weten het zelf goed genoeg! Sibelit is een partnership tussen Lineas, SNCF Fret, CFF Cargo (Zwitserland) en CFL Cargo (GH Luxemburg). Ze verzekeren hoofdzakelijk treinen over de Athus-Meuse …
Lees meerDe NMBS legde treinbestuurders die de firma wensen te verlaten een opzegtermijn van één jaar op, en een rendementsvergoeding die betaald dient te worden bij vertrek binnen de tien jaar …
Lees meer