Brussel 07/07/2011

Mijnheer de Afgevaardigde-Bestuurder

Naar aanleiding van het zwaar ongeval op 23 mei 2009 te Dinant, waarbij een treinbegeleider beide benen verloor, zou de Maatschappij de vertrekprocedure herzien omdat bewezen werd dat de huidige niet veilig is. Intussen is ons bekend dat zich daarna nog drie ongevallen hebben voorgedaan, gelukkig zonder ernstige gevolgen maar het kon anders geweest zijn.

Momenteel moet de laatste deur van het treinstel open blijven tot de trein zich in beweging zet. Regelmatig trachten laattijdige reizigers zich via deze deur nog toegang te verschaffen tot de trein wat verhinderd moet worden door de treinbegeleider met als gevolg agressie en, zoals te Dinant, oorzaak van zware ongevallen.

We zijn nu meer dan twee jaar verder maar van een nieuwe, veilige, procedure is nog geen sprake. Misschien wacht men op een volgend zwaar incident!

In aanmerking genomen dat de Maatschappij opteert voor maximale veiligheid is een vernieuwing van de vertrekprocedure een dringende noodzakelijkheid.

Om toch in afwachting een bepaalde veiligheidsmaatregel in te lassen, voorlopig als tussenoplossing, ware het aangewezen dat de treinbegeleider bewuste laatste deur zou mogen sluiten.

Mogen wij vragen dat snel een éénvormige en veilige procedure zou uitgewerkt worden. We werden graag ingelicht van de maatregelen die u wenst te nemen in het belang van de veiligheid van reizigers en personeel.

Met de meeste hoogachting,